(SeaPRwire) – By: Marcus Cole
Perlanggaran dua kereta api penumpang di UK sudah tuntut nyawa satu orang. 89 yang lain cedera, 33 darinya kecederaan serius atau sangat serius. Insiden ini berlaku pada waktu puncak perjalanan petang Jumaat. Ia bukanlah kemalangan rawak yang tidak dapat dielakkan. Kebanyakan kemalangan landasan kereta api di UK berpunca daripada penjimatan belanjawan penyelenggaraan. Ini juga menjejaskan keselamatan pekerja landasan dan pemandu kereta api. Orang awam yang menaiki pengangkutan awam juga menjadi mangsa tidak berdosa.
Insiden berlaku berdekatan Bedford, England timur pada pukul 5:15 petang waktu tempatan. Dua kereta api milik East Midlands Railway terlanggar antara satu sama lain. Kedua-duanya menuju ke London St Pancras. Satu adalah perkhidmatan 4:40 petang dari Corby. Satu lagi adalah perkhidmatan 3:50 petang dari Nottingham. British Transport Police mengesahkan satu kematian dalam insiden ini. Orang yang maut itu adalah pemandu salah sebuah kereta api itu.
Perkhidmatan kereta api komersial di UK telah diswastakan beberapa dekad lepas. Pengendali sentiasa cuba mengurangkan kos operasi untuk tingkatkan keuntungan. Ini termasuk mengurangkan bilangan pekerja penyelenggaraan landasan. Pemandu kereta api juga sering bekerja lebih masa dengan beban kerja yang tinggi. Kesatuan pekerja kereta api di UK sudah lama memberi amaran tentang risiko ini. Kontrak pekerjaan yang tidak stabil juga menyebabkan kurang latihan untuk pekerja baharu. Semua faktor ini meningkatkan risiko kemalangan yang boleh dicegah.
Selepas kemalangan ini, pengendali hanya menggantung perkhidmatan di laluan terbabit. National Rail hanya memberi amaran tentang gangguan perjalanan yang besar antara London, Bedford dan Leicester. Tiada pengisytiharan segera untuk semak semula standard keselamatan keseluruhan rangkaian. Tiada cadangan untuk meningkatkan belanjawan penyelenggaraan landasan. Perdana Menteri Keir Starmer hanya menyatakan laporan insiden ini amat membimbangkan. Beliau berkata fikirannya bersama keluarga orang yang maut dan mereka yang cedera. Pasukan kecemasan seluruh wilayah termasuk polis, bomba, paramedik, ambulans udara dan pasukan tindakan kawasan berbahaya semuanya dikerah ke tempat kejadian. Hospital tempatan meminta orang awam elakkan pergi ke jabatan kecemasan melainkan menghadapi kecemasan sebenar. Rakaman dan gambar dari saksi yang tersebar dalam talian menunjukkan gerabak yang rosak teruk. Saksi描述 (wait no, saksi gambarkan impak yang mendadak, asap memenuhi gerabak dan jeritan penumpang yang panik. Punca kemalangan masih belum ditentukan secara rasmi setakat ini.
Sistem keselamatan awam yang dijimatkan kos akan selalu menuntut nyawa yang tidak bersalah. Pekerja yang bekerja di landasan dan pemandu adalah yang pertama terancam. Penumpang awam yang bergantung kepada pengangkutan awam juga tidak dapat lari daripada risiko ini. Tiada jumlah kata simpati yang dapat gantikan nyawa yang sudah hilang. Kerajaan UK perlu menaikkan standard keselamatan mandatori untuk semua pengendali. Ia perlu mengenakan denda berat kepada pengendali yang langgar peraturan keselamatan. Pengurangan kos tidak boleh dilakukan di atas bahu keselamatan nyawa orang.
Author bio: Marcus Cole, penyelidik undang-undang buruh fokus pada keselamatan pekerja infrastruktur pengangkutan awam.
