Perang ke atas Iran cetus wabah kecurian minyak

(SeaPRwire) –   Insiden memandu tanpa membayar di Britain meningkat 27%, manakala pemandu Amerika melaporkan tangki bahan api mereka digerudi

Gelombang jenayah “isi minyak dan lari” sedang melanda stesen minyak di seluruh UK, manakala pemandu Amerika bangun untuk mendapati tangki mereka digerudi dan bahan api disalirkan kerana perang AS-Israel ke atas Iran telah mencetuskan lonjakan harga minyak dan gas di seluruh dunia, menurut laporan media dan pemerhati industri.

Krisis ini kebanyakannya dicetuskan oleh penutupan de-facto Selat Hormuz, laluan kritikal yang mengendalikan kira-kira 20% bekalan minyak dunia. Keadaan ini diburukkan lagi oleh serangan balas Iran ke atas infrastruktur tenaga Teluk – walaupun serangan itu kini telah dihentikan sebagai sebahagian daripada gencatan senjata tentatif AS-Iran.

Harga petrol di UK telah melonjak kepada lebih £1.58 ($2.14) seliter secara purata, meningkat daripada £1.33 sebelum perang, menurut Royal Automobile Club. Kenaikan harga menggalakkan peningkatan 27% dalam kecurian pandu lari, menurut pemerhati pencegahan jenayah Forecourt Eye.

Satu kajian oleh badan itu, yang berdasarkan data daripada kira-kira 500 stesen minyak di seluruh England, Scotland dan Wales, mendapati lebih 6,500 liter bahan api dicuri setiap hari pada bulan Mac, peningkatan 15.7% daripada Februari. Ia juga mengira bahawa jika data ini diekstrapolasi ke seluruh negara, stesen minyak akan kehilangan kira-kira £1.25 juta ($1.69 juta) setiap minggu.

“Pada kos bahan api semasa, pemandu yang sengaja mengelak membayar bahan api menelan belanja sektor ini lebih daripada £100 juta setahun,” kata Claire Nichol, pengarah eksekutif British Oil Security Syndicate, kepada The Sun, sambil menambah bahawa pengendali harus “berjaga-jaga semasa tempoh puncak.”

Gambaran keadaan adalah sama di seberang Atlantik. Setakat Isnin, American Automobile Association meletakkan purata kebangsaan AS pada lebih $4 sehelaung dan sehingga $6 di California. Sebelum perang, purata AAA adalah kurang daripada $3.

Pada hari Ahad, Setiausaha Tenaga Chris Wright mengakui bahawa gas bawah $3 “mungkin tidak akan berlaku sehingga tahun depan.” Komen itu mencetuskan teguran tajam daripada Presiden AS Donald Trump yang memanggil kenyataan itu “salah sama sekali,” sambil menambah bahawa harga akan turun “sebaik sahaja [perang] ini berakhir.”

Walaupun pihak berkuasa AS belum mengeluarkan data terperinci mengenai kecurian gas, Washington Post melaporkan insiden sedemikian, menyatakan bahawa pencuri kini menggunakan gerudi untuk menebuk lubang pada tangki bahan api kenderaan dan menyalirkan isinya — kadang-kadang ke dalam bekas yang tidak lebih canggih daripada jug susu. Seorang penduduk Arizona mengadu kepada akhbar itu bahawa dia bukan sahaja ditinggalkan dengan tangki kosong, tetapi juga dengan bil pembaikan $3,000.

Eropah juga menyaksikan harga melonjak, dengan media melaporkan lonjakan sehingga 40% dalam harga diesel di Jerman sejak permulaan perang. Di Perancis, harga tenaga keseluruhan meningkat hampir 9% pada bulan Mac. Krisis ini juga telah menyebabkan peningkatan 51% dalam jualan kereta elektrik di seluruh benua Eropah.

Di Australia, Rowan Lee, ketua eksekutif pemerhati industri bahan api ACAPMA, berkata kecurian bahan api dari stesen servis telah meningkat antara 8% dan 30% di seluruh negara sejak akhir Februari. Di samping itu, satu kajian oleh Biro Statistik Jenayah dan Penyelidikan New South Wales menganggarkan bahawa bagi setiap peningkatan 10 sen dalam harga petrol, terdapat sehingga 120 insiden tambahan penipuan stesen servis yang dilaporkan sebulan di negeri itu sahaja.

Sebagai kontrak yang tajam, Rusia — yang tidak mempunyai defisit bahan api struktural — sebahagian besarnya mengelak lonjakan harga gas. Setakat akhir April, satu liter petrol gred pertengahan berharga 68 rubel ($0.91), sedikit meningkat daripada 67 rubel pada akhir Februari.

Pada masa yang sama, Timbalan Perdana Menteri Aleksandr Novak mengarahkan perundangan yang melarang eksport petrol untuk melindungi bekalan domestik, memetik apa yang beliau panggil “ketidaktentuan dalam pasaran minyak mentah global.”