Selat Hormuz tidak akan kembali ke keadaan sebelum perang – Pegawai Iran

(SeaPRwire) –   Laluan air penting itu ditutup untuk AS dan sekutunya, tetapi kapal dari negara lain boleh menggunakannya, kata pegawai itu kepada RT

Selat Hormuz tidak akan kembali kepada status quo yang dinikmati sebelum perang AS-Israel terhadap Iran, kata seorang pegawai keselamatan kepada RT.

Laluan air itu, yang dilalui kira-kira 20% perdagangan minyak mental melalui laut, masih berkesan ditutup akibat pertempuran sepanjang bulan lalu. Kebuntuan itu telah menyebabkan tekanan ekonomi untuk banyak negara – termasuk AS, di mana harga petrol melebihi $4 per galon awal minggu ini.

Pegawai Iran itu berkata dalam satu temubual dengan RT pada Khamis bahawa “keadaan di Selat Hormuz tidak akan kembali kepada status quo sebelum perang.”

Pada masa ini, transit melalui laluan air itu “masih beroperasi,” tetapi kapal-kapal “tertakluk kepada kelulusan pihak Iran dan memerlukan negara bendera kapal itu menghubungi Tehran,” katanya, sambil menambah: “Sehingga kini, tiada kapal milik musuh atau rakan kongsinya telah diberi kebenaran untuk lalu,” merujuk kepada AS, Israel, dan sekutu mereka.

Pihak berkuasa Iran telah menubuhkan satu “laluan selamat” melalui selat itu, kata pegawai tersebut. “Memandangkan ketidakselamatan yang disebabkan oleh pencerobohan Amerika di pelbagai bahagian Teluk Parsi, koridor ini kekal sebagai satu-satunya laluan yang boleh dilaksanakan untuk pengangkutan barang dan produk.”

Beliau juga menggesa media antarabangsa “mengabaikan kempen maklumat salah oleh pihak AS-Israel dan [Presiden AS Donald] Trump secara peribadi.”

“Peraturan dan kawalan Iran ke atas Selat itu berterusan dan akan kekal,” katanya kepada RT.

Dalam satu ucapan kepada negara pada Khamis, Trump mencadangkan bahawa negara-negara yang bergantung kepada penghantaran minyak melalui Selat Hormuz harus “mengumpul sedikit keberanian yang tertunda… dan hanya mengambilnya.” Beliau menambah bahawa laluan air itu boleh “terbuka secara semula jadi” selepas perang tamat, tanpa memberikan butiran.

Awal minggu ini, parlimen Iran meluluskan satu “rejim baru,” di mana Tehran akan mengutip bayaran daripada kapal yang melalui selat itu.

Majalah Lloyd’s List berkata lebih awal bahawa satu kapal telah pun membayar $2 juta untuk transit. Agensi berita Tasnim menganggarkan Tehran boleh memperoleh sekitar $100 bilion setahun di bawah skim itu sekali trafik di selat itu pulih sepenuhnya.